“老年代步車(chē)確實(shí)方便了老年群體的出行，但無(wú)論是從法律角度還是從交通安全的角度來(lái)說(shuō)，老年代步車(chē)都亟須規(guī)范和整治。對(duì)老年代步車(chē)亂象，應(yīng)以疏導(dǎo)和治理為主。”自治區(qū)政協(xié)委員鄭大鵬建議，盡快出臺(tái)老年代步車(chē)管理法規(guī)，可借鑒其他省份做法，對(duì)違規(guī)電動(dòng)三輪、四輪車(chē)設(shè)置過(guò)渡期，過(guò)渡期后，不得上路行駛。對(duì)老年代步車(chē)進(jìn)行牌照管理，必須上牌才能上路，駕駛?cè)吮仨毘钟行я{駛證件方能駕駛。老年代步車(chē)使用人員應(yīng)在60歲至75歲之間，正常行駛車(chē)速限定在每小時(shí)25公里以內(nèi)，并在非機(jī)動(dòng)車(chē)道內(nèi)行駛。

　　此外，鄭大鵬還建議，多方位開(kāi)展宣傳引導(dǎo)，讓群眾充分了解國(guó)家和自治區(qū)相關(guān)規(guī)定以及違規(guī)駕駛老年代步車(chē)的風(fēng)險(xiǎn)隱患，自覺(jué)選擇合法交通工具出行。積極開(kāi)展老年代步車(chē)等全封閉式電動(dòng)三輪、四輪車(chē)嚴(yán)重交通違法專項(xiàng)整治。（記者 張濤）